达喀尔拉力赛：英雄摩托车运动改写历史，成为第一支登上领奖台的印度车队

　　Yanbu(沙特阿拉伯):周五，Hero motorsports车队拉力赛创造了历史，成为有史以来第一家登上著名的达喀尔拉力赛领奖台的印度制造商。对于印度赛车运动社区来说，这是双重的喜悦，因为Sherco TVS拉力赛工厂车手Harith Noha在拉力赛2的总排名中获得了第一名，这也是印度的第一次。

　　英雄摩托运动车手罗斯·布兰奇以第二名的成绩完成了拉力赛。他在12个赛段的稳定表现使他在整个拉力赛的总排名中名列第一和第二。

　　布兰奇以1小时52分42秒的成绩，以第九名的成绩完成了拉力赛的第12段，也是最后一段(175公里)。在这个时间点上，他仍然排在本田车队的Ricky Brabec之后，排名第二。

　　2020年的冠军Brabec这次以51小时30分8秒完成了拉力赛。

　　布兰奇在总排名上落后他10分53秒。

　　在达喀尔拉力赛取得职业生涯的最佳成绩后，布兰奇说，登上领奖台对他来说是一个梦想成真。“站在领奖台上是梦想成真。如今，在任何拉力赛中获得前三名都是一件大事，如果在达喀尔发生，那将是一个更大的成功，”Branch告诉PTI。“能够为《英雄》实现这一目标，我真的欣喜若狂。非常感谢研发出这台极具竞争力的机器的团队，感谢在这里的三周不眠不休，感谢他们为达到这一目标所付出的一切。”

　　Noha在第二轮拉力赛的最后阶段获得第五名，在总自行车赛(GP和第二轮拉力赛)中获得第11名，在总自行车赛中获得第11名。

　　比赛结束后，诺亚说:“在第二轮拉力赛中获得第一名是很棒的，但我更高兴的是在自行车排名中获得第11名。”

　　他说，他将与家人一起庆祝这一成功。

　　诺亚说:“今天在这里庆祝完，明天我就回印度，和我的家人分享这份快乐。”

　　对于印度制造商Hero来说，这是一个非凡的成就，因为车队的增长曲线在过去几年也很陡峭——在2022年达喀尔获得第一阶段的胜利，在2023年将其翻倍至两阶段的胜利，并最终在本届赛事中登上领奖台。

　　该队在这一阶段取得了两次胜利。

　　Hero MotoCorp的执行主席Pawan Munjal说:“今天不仅对Hero MotoCorp来说是历史性的一天，对印度和印度体育来说也是如此。祝贺罗斯和整个英雄摩托车运动团队，他们展示了成功是奉献、坚持和坚定不移的激情的结果。”

　　他希望这将激励有抱负的骑手在未来取得好成绩。

　　“虽然英雄汽车公司几十年来一直支持体育和运动员，但我们自己团队的这一成就具有独特的意义，恰逢英雄汽车公司成立40周年。”

　　Hero motorsports Team Rally成立于2016年，并于2017年参加了第一届达喀尔拉力赛。

　　多年来，车队在世界各地的顶级拉力赛中多次登上领奖台，获得胜利和舞台胜利。

　　这一届拉力赛非常艰苦，四名英雄车手中有三人在第一周就退出了比赛——若阿金·罗德里格斯和塞巴斯蒂安·布勒受伤，而在第一周表现出色的琼·巴雷达在第六阶段因不幸的机械故障退出了比赛。

　　罗斯·布兰奇承受着巨大的压力，要他继续参加比赛，继续保持最高水平。然而，博茨瓦纳人让它看起来很容易——带着灿烂的微笑征服每一英里。

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