通往地狱的高速公路？德国最大高速公路计划引发愤怒

　　德国法兰克福:建造德国最大高速公路的提议引发了强烈反对，批评者担心这个“怪物”会增加对气候有害的排放，加剧噪音污染，损害生物多样性栖息地。

　　该建议建议将西部城市法兰克福郊外的A5高速公路的一部分拓宽为10条车道，估计耗资11亿欧元(合12亿美元)。

　　尽管支持者表示，这条公路已经是德国最繁忙的高速公路之一，有必要应对预计的交通增长，但在人们对气候危机的担忧日益加剧之际，它触动了人们的神经。

　　反对该计划的活动组织的汉斯·克里斯托夫·斯图特称这一想法“完全疯狂”，并补充说这将创造一个“怪物”。

　　“德国政府已承诺到2045年使德国实现气候中和……政府还计划在这里修建一条10车道的高速公路，”他告诉法新社。

　　“我们需要扩大公共交通，大幅减少由化石燃料驱动的私人机动交通。”

　　这一提议是由德国国有高速公路管理公司Autobahn GmbH委托进行的一项可行性研究提出的，最近几周迫于活动人士的压力才公开发布。

　　此后，有关部门一直在努力强调，他们仍在决定采取什么措施。

　　柏林交通部表示，这项研究并不代表最终决定，只会构成其考虑的一部分。

　　“疯狂”

　　受影响的路段，从城市机场附近的一个路口到北部的弗里德伯格镇，大约30公里(18英里)，目前是6或8车道。

　　该研究认为，为了应对即将到来的交通量增长，扩建是必要的。

　　该研究显示，在繁忙时段，A5公路已经拥堵不堪，预计到2030年，每天将有大约20万辆汽车上路。

　　但是，除了潜在的排放量上升，斯图特还列举了公路加宽可能造成的一系列其他问题。

　　这位69岁的老人住在靠近高速公路的法兰克福Griesheim地区，他说，靠近高速公路的房屋将不得不被拆除，以便为额外的车道让路。

　　斯图特所在的组织名为“太吵了”，他说，尽管高速公路两旁设置了旨在减少噪音的高屏障，但持续不断的交通隆隆声已经超过了允许的水平，而且随着扩建，情况只会变得更糟。

　　Stefan Gegner通过法律手段迫使德国高速公路公司公布这项研究，他住在离高速公路只有50米(160英尺)的房子里，他说交通噪音已经非常大了。

　　如果增加额外的车道，他担心噪音会更大，障碍物会直接到他家。与此同时，该地区将在未来几年变成一个建筑工地。

　　“这太疯狂了，你不会再想住在那里了，”这位53岁的老人说。

　　斯图特还担心对当地自然环境的影响，因为拟议的扩建将穿过一个提供饮用水和鸟类保护区的地区。

　　“不是不可逾越的

　　然而，研究表明，扩宽高速公路并不存在“不可逾越的环境障碍”。

　　在其结论中，它发现将高速公路的路段扩大到10车道是唯一可以“实现足够容量”以应对预期的交通增长的选择。

　　联邦政府制定的一项交通计划也设想扩建A5公路的部分路段，尽管该研究的建议更进一步。

　　有关部门发出了不同的信息。

　　法兰克福市政府官员强烈反对拓宽10条车道。

　　法兰克福所在的黑森州(Hesse)政府表示，他们并不反对这一想法，但前提是道路必须覆盖某种形式的围栏以减少噪音。

　　然而，最终决定取决于柏林交通部，该部门由支持高速公路的自由民主党(FDP)领导。

　　一位环保部女发言人表示，除了交通流量，对自然的影响、空气污染和噪音等因素也将被考虑在内。

　　但并没有排除扩张的可能性。它表示，考虑到可行性研究以及更新的交通研究等其他因素，现在将起草一个与任何可能的扩宽相关的“总体概念”。