捷星航空因涉嫌消费者不当行为向新西兰法院提起诉讼

　　澳航旗下的廉价航空公司捷星航空(Jetstar)在新西兰面临法律诉讼，原因是该公司被指控在航班被取消后劝阻数千名客户寻求赔偿。

　　新西兰商务委员会(NZ Commerce Commission)已表示，打算在奥克兰地区法院(Auckland District Court)起诉捷星航空(Jetstar)，理由是该公司涉嫌违反《公平交易法》(Fair Trading Act)。本月早些时候，Echo Law在澳大利亚提起了类似的集体诉讼。

　　商务委员会总经理凡妮莎·霍恩(Vanessa Horne)表示，根据国际法，新西兰消费者享有权利，捷星航空的沟通方式可能会阻碍消费者寻求赔偿。

　　霍恩说:“《民用航空法》明确规定，航空公司有责任赔偿因航空公司控制范围内的新西兰国内航班取消或延误而给客户造成的损失。”他补充说，这也适用于因人员配备或机械问题造成的延误。

　　她表示:“美国商务委员会希望大型企业认真对待法律规定的责任——它们必须履行对消费者的义务。”

　　捷星航空表示对自己的行为感到遗憾，并一直在审查之前提出的所有索赔，以确保受影响的客户得到正确的赔偿。

　　捷星航空发言人表示:“我们在评估2022年和2023年航班中断的一些赔偿要求时犯了错误，让我们的新西兰客户感到非常抱歉，因为我们在新冠肺炎疫情后重新开始运营。”

　　该委员会表示，捷星的网站确实允许客户重新提交索赔，如果他们认为自己的索赔最初处理不当，并指示所有受影响的消费者这样做。

　　委员会补充说:“捷星可能在2022年和2023年就航空法赋予消费者的权利向消费者做出了虚假或误导性的陈述。”

　　尽管澳航在一年多前就放弃了新冠肺炎航班积分的到期日期，但Echo Law仍在维多利亚联邦法院起诉澳航。这一集体诉讼预计将在未来几个月进入调解阶段。

　　截至6月30日，澳航和捷星航空的客户尚未申领的COVID-19航班积分为3.75亿美元，低于2020年至2022年累计的10多亿美元。

　　所有澳航的客户都可以申请现金退款，而捷星的客户只能获得机票代金券。

　　心怀不满的维珍澳大利亚航空乘客也联系了该律师事务所，他们的航班在同一时期被取消，但鉴于该航空公司在2020年进入管理，被视为“特例”，Echo law没有采取类似行动。

　　维珍的COVID-19航班积分将于明年6月到期。