南安普顿的公共汽车开启了交通革命

　　几年前，当“未来主义”意味着光滑的线条和没有气垫垫的时候，南安普顿推出了一批全新的公交车，承诺将彻底改变通勤方式。

　　它提供了一个世界，在那里，上车时不需要和一个经常脾气暴躁、拿着一大袋零钱的男人闲聊。

　　《每日回声报》在1967年5月拍摄的这些照片，是一辆红色和奶油色的公共交通革命先锋——一辆单层的、闪闪发光的公共汽车!

　　奇怪的是，这一切都让南安普顿在白天兴奋起来。新公共汽车是镇上的热门话题。

　　甚至有传言说，如果这款开拓性的庞然大物受到好评，很快就会有五辆车加入这一行列。这是对即将发生的事情的诱人一瞥。

　　运输署计划让这些单人驾驶的奇迹像一辆上了油的茶车一样，快速地将乘客运送到郊区。

　　虽然配色方案仍然令人愉快地熟悉-红色顶部，对于那些不熟悉南安普顿公司巴士美学的人来说-大量的奶油色让公众知道他们是新巴士。

　　由汉布尔著名的客车制造商斯特拉坎斯有限公司设计，这些巨大的停机坪可容纳66名乘客，其中47人坐在舒适的座位上，19人在高峰时段紧紧抓住他们的生命。这在1967年是最先进的!

　　与现有的车队相比，额外的6英尺长度意味着所有人都有更多的腿部空间，或者至少在高峰时段通勤时稍微减少幽闭恐惧症的体验。

　　为这只野兽提供动力的是一台强大的六缸发动机，总共有154马力，安静而平稳地运动。

　　将这一工程奇迹放置在后面——这在当时是一个激进的概念——有望将发动机的轰鸣声抛在身后。

　　但真正的创新在于安全功能。那种盲目地跳着穿过门口，而司机却大喊着要注意空隙的日子已经一去不复返了。乘客现在将通过一个时髦的电动气动门进入，由司机操作。

　　另一扇门位于中间，有一个奇特的传动联锁装置，可以在巴士还在路上疾驰时防止有人热情地离开。

　　对于那些想要告别的人来说，一个电子眼，就像一个仁慈的巴士门老大哥，确保出口保持打开状态，直到每个人都安全离开。

　　然而，如果一个特别情绪化的告别导致你几乎与关闭的门发生冲突，这个20世纪60年代的科技奇迹会在接触后重新打开。

　　这是一件令人沮丧的事情?带找零机的自动售票机!这一奇迹预示着将迎来一个快速上车的黄金时代，并消除对售票员的需求。

　　内部是福米卡的交响乐，大窗户，有足够的空间放婴儿车和行李。真的，这些是未来的战车!

　　1967年5月8日，这些南安普顿公共交通奥德赛的先驱首次登上了韦斯顿庄园(8a路)路线，无缝地取代了现有的单层巴士。

　　人们只能希望他们带着足够的耐心来到这里，因为向挡在路上的困惑乘客解释自动门和零钱自动售货机一定很有趣。