西港指引集装箱量增长率较低

　　PETALING JAYA: Apex Research表示，在关税上调批准和Westports 2 (WP2)扩建之前，Westports控股有限公司(Westports Holdings Bhd)在2024财年(FY24)的集装箱量增长率为低个位数。

　　该研究公司表示，该港口运营商在今年第二季度(2Q24)经历了码头拥堵，导致该季度增值服务(VAS)收入增加。

　　这在一定程度上是由于新加坡港口拥堵的溢出影响，一些运往新加坡的集装箱被重定向到西港。

　　Apex在给客户的一份报告中表示:“尽管如此，该集团认为，自7月以来，货场拥堵已开始缓解，这对该集团来说是个好兆头，因为这将释放更多的运力，以应对未来更高的货运量，尤其是在预计24年第三季度货运量将在圣诞节前回升的情况下。”

　　在2Q24, Westports报告税后核心利润和少数股权为2.038亿令吉，这使今年上半年(1H24)的盈利能力达到4.084亿令吉。

　　这是由于更高的集装箱堆场占用率导致的更高的网关量和VAS贡献所推动的。

　　该季度的收入同比增长1.9%至5.53亿令吉。第一次中期股息为每股8.89仙，于2024年8月21日支付。

　　根据Apex Research的数据，一季度的转运量同比收缩了3%，由于通胀和利率上升的环境下全球贸易疲软，尚未显示出复苏的迹象。

　　尽管如此，门户交易量继续显示出强劲的增长，由于外国直接投资的强劲流入，进口强劲，24小时交易量增长了11%。

　　在WP2扩建方面，该集团预计疏浚和填海工作将于24年第四季度开始。该研究公司表示，WP2扩建后的第一个航站楼CT10预计将于明年1月开始运营。

　　与此同时，Kenanga Research表示，集装箱关税修订和WP2扩建项目的批准预计将于2024年底完成，并于2026年实施，尽管可能会推迟。

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