德国数月的铁路罢工以工资协议结束

　　柏林，3月26日(新华社)——经过近五个月的罢工谈判，德国铁路运营商德国联邦铁路公司(DB)和火车司机工会GDL达成协议，并于周二公布了细节。

　　该公司表示，DB满足了工会的核心要求，即在不减薪的情况下，将每周工作时间从38小时减少到35小时。到2029年，这一削减将分几个阶段实现，届时员工将能够决定他们是否希望通过延长工作时间来赚更多的钱。

　　德意志联邦银行人事主管马丁?塞勒表示:“争论很激烈，但我们现在能够达成一个明智的妥协。”“自主决定的每周工作时间将使铁路职业整体上更具吸引力，并使工作变得有价值。”

　　此外，德意志银行还将分两个阶段每月加薪420欧元(约合457.8美元)，并发放2850欧元的通胀补偿奖金。

　　集体协议的有效期为26个月，到2025年12月31日，之后是两个月的谈判阶段，在此期间不可能举行罢工。GDL主席Claus Weselsky说:“通过这项工资协议，我们取得了历史性的突破，因此为这个国家的其他工会树立了榜样。”

　　然而，他强调，冲突“远未结束”，因为该合同并未适用于所有DB子公司。

　　由GDL组织的一系列六次罢工严重考验了乘客的耐心，其中最长的一次持续了五天。尽管工会不愿做出让步，并宣布缩短罢工间隔，公众对罢工行动的支持却在逐渐减弱。

　　面对铁路货运行业更长时间的罢工，该行业也面临越来越大的压力。德国经济研究所(German Economic Institute)估计，全国铁路罢工一天造成的经济产出损失高达1亿欧元。

　　德国交通部长沃尔克·维辛在社交媒体平台X上表示:“复活节前铁路罢工达成的协议对铁路乘客和商业场所来说是一个好的信号。”

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