Buttigieg开始调查大型航空公司的奖励计划

　　9月5日(合众国际社)——美国交通部长皮特·布蒂吉格周四宣布，将对美国四大航空公司常旅客奖励计划的“公平性和透明度”展开广泛调查。

　　布蒂吉格说，在这种奖励计划成为旅行公众的重要资产之际，需要采取新的努力，确保美国航空公司、达美航空公司、西南航空公司和联合航空公司为客户提供承诺的价值。

　　他在一份声明中说:“像飞行里程和信用卡奖励这样的积分系统已经成为我们经济中如此重要的一部分，以至于许多美国人将他们的积分奖励余额视为他们储蓄的一部分。”

　　“这些计划为消费者带来了真正的价值，家庭通常依靠航空公司的奖励来支付度假或探望亲人的费用。但与传统的储蓄账户不同，这些奖励由一家公司控制，可以单方面改变其价值。

　　“我们的目标是确保消费者获得承诺给他们的价值，这意味着要确认这些计划是透明和公平的，”他补充说。

　　在这项努力下，交通部要求公司提供四类文件和信息:奖励贬值、隐藏和动态定价、额外费用以及减少竞争和选择。

　　例如，交通部要求这四家航空公司提供文件，说明它们是否通过“改变目标柱”来减少积分的实际价值，比如增加兑换积分所需的积分数量、改变有效期或增加资格升级的新障碍。

　　同样，Buttigieg要求航空公司提供一个奖励积分的平均美元价值、积分兑换各种服务时的价值，以及直接从航空公司购买积分的价格。

　　美国交通部还试图揭示“不透明”的飞行常客积分动态定价机制，在这种机制下，兑换积分所需的积分数量“频繁且不可预测”地变化。

　　额外的收费也是有针对性的，交通部要求这四家航空公司“识别并描述……与他们的奖励计划相关的每一项费用都是向消费者收取的”，并提供“收取费用的理由”。

　　这些航空公司周四发表了回应，表示愿意配合调查。

　　达美航空在向媒体发布的一份声明中表示:“我们的会员忠诚度对我们来说意味着一切，提供有意义的奖励体验是达美SkyMiles计划的首要任务。”“我们收到了交通部的询问，并将作出相应的回应。”

　　美国总统拜登(Joe Biden)和民主党2024年总统候选人、副总统卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)把保护消费者作为竞选的一个关键主题。

　　上个月，白宫宣布了几个部门的拟议规则变更，以简化客户服务体验，并防止公司让消费者忍受繁琐的等待和取消服务或获得退款的流程。

　　作为该计划的一部分，美国交通部提出了一项规定，要求航空公司自动向乘客返还现金，而不是让乘客自行采取一系列步骤来收回资金。