悉尼T3线从周一开始关闭，通勤者预计会出现延误

　　由于繁忙的班克斯敦T3线从周一开始关闭，悉尼的通勤者们被警告说，他们将面临至少一年的长途旅行。

　　随着班克斯敦和西德纳姆之间的车站和轨道转换为地铁线路的工作开始，这项服务正在关闭，预计至少需要12个月才能交付。

　　新南威尔士州交通部长乔·海伦表示，T3线上的通勤者应该为这些变化做好准备，这可能意味着在某些情况下，出行时间将增加一倍。

　　海伦周日表示:“没有什么可以粉饰的——这次关闭对这些社区来说将是一段极其艰难的时期，我们已经提前表示，这可能需要一年以上的时间。”

　　“请预留充足的额外旅行时间，查看你的旅行计划应用程序或transportnsw.info。”

　　旅客们将可以乘坐免费的粉红色西南巴士，这些巴士将提供频繁的服务。

　　然而，人们被敦促提前计划，因为在使用替代公交系统的情况下，出行时间会更长，尤其是在高峰时段——在某些情况下，出行时间会增加一倍。

　　最后一班T3悉尼列车将于周一凌晨12:06离开环形码头站，开往班克斯敦。

　　预计将有数百名火车爱好者向1896年首次分阶段开通的班克斯敦线告别。

　　海伦女士说，虽然T3线多年来一直在努力适应，但现在是时候说最后的告别了。

　　“班克斯敦线一直是新南威尔士州铁路的中坚力量，一个多世纪以来一直忠实地为社区服务，”海伦表示。

　　“今天，我们希望在展望城市公共交通光明未来的同时，向过去致敬。

　　“我们已经看到这条线路从蒸汽火车转向电气化，现在是时候进行最新升级，让现代化的地铁列车通行了。”

　　在20世纪20年代转向电气化之前，蒸汽火车最初是交通工具的选择。

　　当局警告说，将这条有着130年历史的铁路线改造成地铁可能需要比计划的12个月更长的时间。

　　然而，一旦建成，当地铁开通时，乘客将首次能够乘坐班克斯敦和西德汉姆之间的直达服务。

　　海伦女士说:“T3应该有一个合适的告别，我们知道许多悉尼人今天将乘坐最后一次沉重的火车。”

　　这条铁路线的关闭标志着一个时代的结束，但也标志着一个新时代的开始。

　　“T3的改造将使这条线路在未来的一个世纪里继续为我们的城市服务。

　　最初的工作将集中在班克斯敦，有高度复杂的轨道分离，安装站台屏蔽门，机械间隙填充器和围栏。

　　沿着Marrickville和Sydenham之间的西南地铁路线，一条1.4公里的步行和自行车道预计也将于周一开放。

　　该项目将于2025年底完工，届时乘客将有机会在高峰时段每4分钟乘坐一趟列车，并拥有完全无障碍的车站和服务。

　　悉尼T3线从周一开始关闭，通勤者预计会出现延误