风格漫游：在一辆路虎揽胜SV自传中巡游Instagram国家

　　查普曼峰本质上是一条快速流动的柏油马路，距离开普敦繁华的市中心有一个小时的车程。对于一个被南大西洋的美景和被风吹过的山脉所环绕的城市来说，它需要令人瞠目结舌的华丽才能称得上是东半球最好的驾驶之一。因此，当这个名字在网络搜索和个人推荐中多次出现时，我知道我要去哪里了。另一方面，我开的是什么车，还没有决定。

　　一部丰满的《白鲸记》(Moby Dick)版路虎揽胜自传，配上一个巨大而华丽的4.4升V8引擎，只会让人产生一种反应:豪华的豪华旅行。但看到Range，它的轴距跨越了国界，它的贝尔格莱维亚绿(Belgravia green)的吸光色调，你立刻就会明白，不管你走哪条路，不管你坐在哪个座位上，这辆大型Range Rover几乎永远是你的选择。

　　查普曼峰景

　　这也是评估路虎揽胜已经走了多远的一个很好的练习。从英国猎鸭狂欢的诽谤大使，2023款路虎揽胜汽油V8是一个超大的“豪华”和“SUV”属性的体现，这与最初的联系。

　　天啊，真是太豪华了。打开任何一扇门，一个阶梯会立即跳出来，帮助你进入驾驶舱，这是英国极简主义的大师级作品。没有柱对柱的触摸屏，没有霓虹灯沐浴的内饰——只有克制的富裕。我想在后排的休闲座椅上沉湎，但我还是选择了方向盘，去探索它提供的523马力。

　　首先，这是市场上SUV中最好的驾驶位置之一。当涉及到电子调节时，转向和座椅都提供了相当宽的泊位。13.1英寸的触摸屏省去了大多数按钮，但值得庆幸的是，温度、风扇速度和座椅通风都是由物理旋钮控制的。不幸的是，这两个旋钮是一样的，所以你必须推或拉它们才能激活其中一个功能。不过，它的屏幕是最容易操作的屏幕之一，有粗体、清晰的标识，轻轻触摸就能看到。这使得操作如此复杂的汽车所提供的各种功能相当简单。

　　揽胜SV自传在驾驶期间

　　v6动力的P400提供了完全足够的动力水平。直到你体验了V8引擎，你才会意识到用完美换取绝对完美是多么容易。座椅的支撑非常好，所以在高速公路上的长时间似乎缩短了很多。并不是说开普敦附近的沿海公路有什么让人疲惫的地方。不断上升的海拔导致了一侧被风吹过的岩石形成了几乎像峡谷一样的形状，在这里，大西洋的景色被南非太阳的金色光芒所淹没，而南非的太阳并不急于落山。平坦的岩石峡谷和原始的蓝色海洋形成鲜明对比，使查普曼峰成为一种地形幻想。到了11月，也就是南非的夏季，由于天空晴朗，海洋的蓝色更深了。但奇怪的是，它有一种近乎青绿色的色调。这足以让Instagram的滤镜永远变得多余。

　　P530路虎揽胜的驾驶性能之好令人惊讶。V8发动机的涡轮增压器转速可达2500转，在此之后，揽胜以其标志性的方式蹲下，然后几乎跳跃到地平线上。这是一个古老的景象，当他们开始在长轴距的路虎揽胜上安装大v8发动机时，它永远不会改变路虎揽胜在任何时候看起来的泰然自若。

　　揽胜SV自传

　　在此之后，稳定的扭矩供应，稳步攀升的转速使路虎揽胜达到了偶尔在查普曼峰上看不到的弯道无法维持的速度。悬挂在后面可以有点僵硬，尽管全蒙蒂自传配备了空气悬架。但从好的方面来说，P530转弯时的表现比你想象中的三吨以下、五米长的SUV要好得多，也快得多。铝制单体外壳为SUV增添了一种真正令人困惑的活力。不，它不是svr级别的平坦;你确实感觉到它在发夹周围滚动了一点——但对于匆忙退出来说，它已经足够了。

　　不过，为了它的转弯能力而购买一辆V8的大型路虎揽胜，有点像为了日常通勤而购买一架齐柏林飞艇。开这么大这么豪华的车就是为了享受奢华。值得庆幸的是，深绿色的车身加上对比鲜明的黑色车顶和23英寸的合金，去掉了路虎揽胜的一些粗鄙之处，使它在外形上更加帝王。它在运动中的优雅掩盖了它惊人的比例。它不是各种豪华汽车功能的无味大杂烩。尽管它的价格令人瞠目，但这款系列顶级的Rangie不像Bentayga甚至迈巴赫GLS那样过于自我放纵，它们的“看我”品质并不适合所有人。

　　然后是标准套件的绝对水平。苹果CarPlay当然是无线的，但乌木穿孔真皮座椅，23向可调座椅，子午线音响系统，加热方向盘，加热洗衣机喷头，以及一套可以看到19世纪的摄像头——所有这些都为你带来了真正卓越的驾驶体验。P530是现代英国汽车的典范。所有你能想到的奢侈的舒适，混合着令人兴奋的表演，包裹着良好的品味。

　　此外，它还拥有强大的动力和扭矩(750牛米)。即使在与专门的大型旅游，而不是7座的庞然大物竞争时，自传感觉很快，而且从来没有被超越的危险。唯一一次它的性能感觉黯然失色的汽车形式是一组六谢尔比眼镜蛇停在一个下降点在山顶。不过，就大型旅行能力而言，路虎揽胜是你最好的选择。我急忙离开蛇坑，开始下山，这将带我回到开普敦市中心。黄昏时洒下的金光把植物群映成了绿荫，映衬着我所驾驶的汽车。南大西洋被征服了。

　　网上告诉我查普曼峰有114个弯道。但是，不管是谁，只要他学富五车，想出了这个数字，他就没有那么幸运，开着一辆揽胜SV自传，绕着它转了一圈，它能如此精确地适应每一个变化，以至于你不太可能走出任何一个不同的候选区域，去拍一张照片或三三两张太阳的照片，太阳终于同意落在南非海岸和我在查普曼的巅峰。

　　全景一览无余，“自传”在山边滑行，就越野车而言，路虎揽胜提供了现代世界最伟大的驾驶体验之一，这一点变得非常清楚。奇怪的是，在印度销售的自传的高端版本是更强大的P615版本，使用相同的4.4升双涡轮V8发动机，功率更大(606 bhp)。在印度，它的售价为41.7万卢比，所以可以理解的是，你不会在路上看到太多，因为V6版本的车在大多数日子里都不是任何人都能用的。但是v8驱动的SV自传呢?这就是你需要的车了。

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