斯柯达恩雅克获得重大更新2024：范围扩大和豪华的L&K版本

　　斯柯达Enyaq是最好的全电动家用suv之一，但斯柯达将在2024年通过改进动力系统和增加新的“奢华”劳林和克莱门特装饰级别，使其更具吸引力。

　　新的Enyaq车型现在可以订购，但你会注意到2024年的车在外面没有太大的区别。斯柯达已经放弃了铭牌的“iV”部分，但它的设计与以前一样-跨SUV和更圆滑的双门轿跑车车身风格。

　　该系列仍然以Enyaq 60开始，然后有几个新版本，从Enyaq 60版和Enyaq 85版开始。在这两款车型之上是85x SportLine Plus，然后是专注于豪华的L&K(斯柯达创始人劳林和克莱门特的缩写)。坐在这个范围的顶端是运动的Enyaq vRS。

　　斯柯达提高了部分Enyaq车型的续航里程，以帮助其保持与起亚EV6、现代Ioniq 5和特斯拉Model y等车型的竞争力。入门级Enyaq 60的改进仅来自一些小的电池和能源管理软件调整，从而使其58kWh的电池续航里程增加了3英里，最大续航里程达到249英里。这款60年代的单后置电动马达仍能提供177bhp的马力，从0到62英里每小时只需8.7秒。Enyaq 60版的动力系统设置与60相同，但续航里程降至247英里。

　　Enyaq 85版取代了旧的80版，拥有更大的动力和射程。它仍然以77kWh的电池为特色，但新的Enyaq 85版拥有高达348英里的官方续航里程和282bhp的马力，比它的前身多了9英里和81bhp。现在从0到62英里每小时需要6.7秒，比Enyaq 80快了近2秒。

　　85x只有SportLine Plus装饰，并有双电机，全轮驱动动力。续航里程比老款80x增加了11英里，达到328英里，双电机配置的总输出功率也增加到282bhp。85x从0到62英里每小时的时间为6.6秒，比80x快0.3秒，但最高速度从99英里每小时提高到112英里每小时(Enyaq 85也是如此)。

　　即将推出的L&K版本将专注于舒适和豪华，采用与后驱单电机Enyaq 85相同的动力系统。

　　斯柯达还加强了Enyaq vRS，在混合动力中增加了40马力，使其两个电动机的总输出功率达到335马力。因此，Enyaq vRS的0-62英里时速缩短了整整一秒，降至5.5秒，使其成为斯柯达有史以来加速最快的产品。航程增加15英里至336英里。

　　双电机85x和vRS还受益于175kW的新峰值充电速度，这意味着只需28分钟就可以将这两款车型的77kWh电池从10%充满到80%。

　　除了金属外壳的改进之外，除了基本款外，所有机型的许多菜单和屏幕都经过了重新设计，以便更容易使用，更清晰地显示信息。其中包括用于导航和气候控制的图形，加上数字驾驶员显示器和可选的平视显示器，斯柯达表示，这些新图形和动画使它们在行驶中更直观，更容易阅读。

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　　2024年，斯柯达还在Enyaq 60的基础装备清单中增加了驾驶员注意警报、速度辅助和交通标志识别，而更新后的顶级vRS则增加了后百叶窗、电子儿童锁、后USB-C充电接口、后侧安全气囊和拖杆准备。

　　更新的Enyaq系列的订单现在已经开放，Enyaq 60在一个无名的基本规格中继续作为该系列的入口点，价格从38,970英镑起。

　　再上面是两款新车型:Enyaq 60 Edition和Enyaq 85 Edition，起价分别为40,585英镑和44,540英镑。Edition车型的标准套件包括无钥匙进入和启动，自适应巡航控制，全LED矩阵大灯，走开锁定，带免提打开功能的电动后挡板，加热前座椅和方向盘，以及具有记忆功能的电动驾驶员座椅。

　　与此同时，全轮驱动的Enyaq 85x的售价为48605英镑，比之前的80x低了2200英镑，而Enyaq vRS的价格仅上涨了450英镑，达到53120英镑。

　　L&K有一个“水晶脸”，131个led照亮了镀铬格栅。还有20英寸或21英寸的车轮和保险杠，后扩散器和后视镜的细节用铂灰色油漆。在车内，有加热和通风的前座，具有记忆和按摩功能，头枕上绣着L&K的标志。L&K的定价尚未公布，但我们预计它将坐在85x SportLine和vRS之间。

　　如果你想知道更时髦的Enyaq Coupe，它也升级了与SUV相同的动力，套件和范围，并将有三种配置:85版(46,440英镑)，85 SportLine Plus(50,305英镑)和vRS(54,820英镑)。

　　斯柯达Enyaq面临越来越多的竞争对手。这些是目前最好的电动suv．．．