孟买至艾哈迈达巴德高铁项目：7公里海底铁路隧道开工

　　新德里，7月16日(ANI):国家高铁公司(NHSRCL)在最新更新中表示，印度首条7公里海底铁路隧道的工作已经开始，该隧道是孟买BKC和Shilphata之间21公里长的隧道的一部分。印度国家高铁公司正在监督雄心勃勃的孟买-艾哈迈达巴德高铁项目。

　　在最新的更新中，它说已经完成了194公里的高架桥和322公里的码头工作，三座钢桥分别在苏拉特、阿南德和瓦多达拉完成，跨度分别为70米、100米和130米。

　　高铁走廊上共有24座河流桥梁，其中9条河流的桥梁工程已经完成，包括帕尔(瓦尔萨德区)、普尔纳(纳夫萨里区)、明度拉(纳夫萨里区)、安比卡(纳夫萨里区)、奥兰加(瓦尔萨德区)、文格尼亚(纳夫萨里区)、莫哈尔(赫达区)、达哈尔(瓦多达拉区)和Kolak河(瓦尔萨德区)，其他重要河流——纳尔马达、塔普提、马希和萨巴尔马蒂河的工程正在进行中。

　　第一条山隧道全长350米，直径12.6米，位于古吉拉特邦Valsad的Zaroli村附近。

　　古吉拉特邦(Vapi, Bilimora, Surat, Bharuch, Anand, Vadodara, Ahmedabad和Sabarmati)的八个高铁站的基础工作已经完成。

　　“苏拉特仓库的结构工作已经完成。萨巴尔马蒂车辆段土方工程完成，行政大楼地下室基础工程完成。塔纳铁路车辆段的调查和设计工作正在进行中。”

　　“古吉拉特邦的轨道铺设工作进展顺利。超过35000吨的铁轨和三套轨道施工机械已经在苏拉特和瓦多达拉收到。这些轨道机械的装配、测试和调试正在进行中。孟买至艾哈迈达巴德高铁项目甘索利394米的额外开挖中间隧道(ADIT)已经挖掘。

　　孟买高铁车站的挖掘工作已经开始。Thane、Virar和Boisar站的地面工程正在进行中。最近已经完成了100多个基础，用于高架段的桥墩工作。帕尔加尔地区的5条山间隧道已经开工。

　　今年3月，印度铁路部长Ashwini Vaishnaw表示，万众期待的高铁项目将于2026年完工，苏拉特和比利莫拉之间的服务将初步启动。

　　自2021年11月开工以来，孟买至艾哈迈达巴德高铁走廊一直在稳步推进。由于土地征用方面的挑战，该项目最初面临延期。

　　2017年9月14日，印度总理纳伦德拉·莫迪和当时的日本首相安倍晋三在艾哈迈达巴德启动了该项目。

　　国家高速铁路有限公司(NHSRCL)根据2013年公司法于2016年2月12日注册成立，目的是为印度的高速铁路走廊融资、建设、维护和管理。

　　该公司已被建模为联合部门的“特殊目的载体”，中央政府通过铁道部和两个州政府——古吉拉特邦政府和马哈拉施特拉邦政府——参股。

　　根据2015年的联合可行性研究报告，该项目估计耗资108亿卢比，预计完工期为8年。(ANI)