2025马自达CX-70于1月30日首次亮相

　　马自达最初的计划是在2023年底推出CX-70，作为2024款车型年的两排SUV。大约六个月前，情况发生了变化，马自达宣布，自CX-7的消亡以来，它已经有十多年没有竞争过的细分市场的新进入将推迟几个月到今年早春。更重要的是，以前的2024 CX-70将成为2025 CX-70。这遵循了马自达最近两次大型发布的模式，CX-50作为2023年的产品于2022年初上市，CX-90作为2024年的产品于2023年初上市。我们一直在等一个约会，现在我们有了。Reddit用户Mako3232在马自达加拿大网站的车辆页面上发现了这款五座车。美国东部时间1月30日上午11点，点击篷布下的SUV图像，邀请参观者“加入我们，我们将推出首款马自达CX-70”。

　　大家一致认为，这将是在欧洲销售的CX-60的宽体版(见上图)，采用与CX-90相同的发动机。上个月，AutoGuide发现了马自达向加州空气资源委员会(California Air Resources Board)提交的有关CX-70动力系统的文件，文件显示了两种型号，分别是3.3升涡轮增压直列六缸和2.5升四缸插电式混合动力，均通过八速变速箱换挡，采用全轮驱动。我们还不知道功率和扭矩的数据。在CX-90中，最高的3.3升发动机在高级汽油下可以产生340马力和369磅英尺的扭矩，第二升发动机可以产生280马力和332磅英尺的扭矩。这款2.5升插电式混合动力汽车的功率为323马力，总功率为369磅英尺。美国环保署还没有列出这款车的燃油经济性数据，但估计一次充电可以行驶26英里。

　　CX-50的起价刚刚超过3万美元，CX-90的起价刚刚超过4万美元，CX-70占据了一个自然的建议零售价鸿沟。CX-70的姿态和动力也是如此。我们称CX-50为“有趣而时尚的选择”。在第一次试驾CX-90之后，我们说，凭借“出色的驾驶动力、优雅的内饰、强大的动力系统和良好的性价比，CX-90应该在任何人的购物清单上名列前茅，无论他们是在寻找主流还是高档品牌。”在一个大的领域，它是一个强有力的竞争者。但也许更重要的是，马自达将能够重新安排其他应该同样优秀的产品。”这么多做夹心饼的好材料啊。我们期待着1月30日。