谁死于泰坦尼克号残骸的旅游潜水器？

　　美国海岸警卫队官员周四表示，一艘潜水器在一次游客考察泰坦尼克号残骸时失踪，船上的5人在失去压力舱后的内爆中死亡。

　　以下是我们目前了解到的情况:

　　谁在飞机上?

　　哈米什哈丁

　　这位英国亿万富翁和航空公司Action aviation的董事长也在船上。住在迪拜的哈丁在社交媒体上发帖称，他很自豪能以“任务专家”的身份前往泰坦尼克号，并补充说:“由于纽芬兰40年来最糟糕的冬天，这次任务很可能是2023年第一次也是唯一一次载人前往泰坦尼克号的任务。”

　　哈丁还参加了2019年的“再绕一圈”飞行任务，该任务创造了飞机在两极上空环球飞行的最快记录。

　　“他不会静止不动。“如果他不努力工作，他就会努力探索，”哈米什的朋友、探险家詹尼克·米克尔森(Jannicke Mikkelsen)说。

　　Shahzada Dawood和他的儿子Suleman

　　Shahzada是巴基斯坦最大的企业集团之一Engro Corporation的副董事长，该公司在化肥、汽车制造、能源和数字技术等领域进行投资。据他是加州SETI研究机构理事的网站介绍，他与妻子和两个孩子住在英国。

　　根据达伍德集团的一份声明，沙赫扎达的兴趣包括野生动物摄影、园艺和探索自然栖息地，而苏莱曼则是科幻文学的粉丝。

　　保罗英国皇家

　　这位77岁的法国探险家是一家拥有泰坦尼克号残骸所有权的公司的水下研究主管。他曾是法国海军的一名指挥官，是一名深水潜水员和扫雷员。从海军退役后，他于1987年领导了泰坦尼克号的第一次打捞队，是沉船现场的主要权威。

　　在2020年接受法国蓝色电台采访时，他谈到了深潜的危险，他说:“我不怕死，我想总有一天会死的。”

　　斯托克顿冲

　　该船位于美国的运营公司OceanGate的创始人兼首席执行官也在潜水器上。今年早些时候，拉什在接受英国天空新闻采访时谈到了泰坦尼克号，他说:“这是一艘非常美丽的沉船。”

　　“1981年，19岁的拉什在美国联合航空公司喷气机培训学院获得了DC-8型/船长等级，成为世界上最年轻的喷气式运输机飞行员，”他在海洋之门网站上的传记中写道。

　　这背后的公司是什么?

　　总部位于华盛顿州埃弗雷特的“海洋之门”公司表示，该公司使用下一代载人潜水器和发射平台，将进入深海的距离提高到4000米。

　　-“海洋之门”网站称:“海洋之门已经在太平洋、大西洋和墨西哥湾成功完成了14次探险和200多次潜水。”“每次执行任务后，团队都会评估和更新程序，作为持续发展和确保操作安全的承诺的一部分。”

　　那艘船是什么?

　　虽然通常被称为潜艇，但在海洋术语中，“泰坦”号船是一艘潜水器。虽然潜艇可以从港口独立发射，但潜水器可以从支援船下潜。

　　搜索

　　美国海岸警卫队海军少将约翰·莫格说，周四上午，从一艘加拿大船上部署的无人深海机器人在距离泰坦尼克号客轮百年残骸约488米的水下4公里处发现了潜水器的残骸。

　　官员们表示，他们将继续调查残骸场的地点。